CCB II制动机是基于微处理器和LON网的电空制动控制系统,除了紧急制动作用由机械阀触发,其他所有逻辑控制指令均由微处理器发出

机车单独制动试验:制动缸压力由0升至280 kPa的时间在4s内,最终达到500kPa。

过充试验:均衡风缸压力为定压,制动管超过定压30~40 kPa,制动缸压力缓解为0。

制动后保压试验:均衡风缸、制动管的漏泄量分别不大于5kPa/min、10 kPa /min。

制动后保压试验:均衡风缸、制动管的漏泄量分别不大于10kPa/min、10 kPa /min。

常用制动试验:均衡风缸常用最大有效减压量的时间为5~7s;制动缸压力升至340~380 kPa的时间为7~8s。

单独缓解试验:小闸移至缓解位,同时下压空气制动阀手柄,制动缸压力应缓解到0。

紧急制动试验:制动管压力3s内降为0;制动缸压力5s内升至400kPa,最高压力达到450 kPa,自动撒砂,有级位时切除主断。

五步闸试验准备工作:制动管、均衡风缸、总风缸均为规定压力,制动缸压力为0kpa。

五步闸试验又称“简略试验”试验。