曲线轨距加宽递减,特殊条件下轨距加宽递减,铁路局可根据具体情况规定,但不得大于2‰。

混凝土枕线路改道作业,质量标准,不包括补充和更换损坏零部件。

作业前,机具使用人员应对机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

当在天窗点内显示停车手信号(展开红旗或红灯)时,邻线来车时收起停车手信号。

混凝土枕线路改道作业,紧扣件:如轨距由小改大,可先拧外侧轨枕螺栓,再拧内侧轨枕螺栓;反之,则先拧内侧轨枕螺栓,再拧外侧轨枕螺栓。

长钢轨折断临时处理时,在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按伸缩区要求加装防爬设备,可按正常速度放行列车,但不得大于160km

处理线路故障,只有在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)可个别采用乙炔切割或烧孔。

护背距离(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于1348mm。

站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车

绝缘性能不足会导致轨道电路的短路故障,从而造成轨道电路故障,进而出现红光带现象