根据《普速铁路接触网运行维修规则》,线岔交叉点位置限界值:交叉点位于道岔导曲线两内轨距635~1085mm范围内的横向中间位置,

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,线岔交叉点位置标准状态:交叉点位于道岔导曲线两内轨距735~1050mm范围内的横向中间位置

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,线岔交叉点位置标准值:横向距两线路任一线路中心不大于(),纵向距道岔定位柱大于2.5m。

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求,并应保证两接触线交叉点位于规定范围内,任何情况下线岔

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于工作支接触线()mm以上,并持续抬升至下锚处。

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,非绝缘锚段关节中心柱处两接触线距轨面等高,允许偏差:()

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,非绝缘锚段关节中心柱处两接触线水平距离为设计值,警示值为:标准值±( )。

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,非绝缘锚段关节,设计极限温度下,两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离应保持()mm以上。

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,五跨锚段关节中间跨为过渡跨,接触线等高点(屋脊处)宜在过渡跨跨中,高度比相邻定位点工作支接触

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点,允许高于相邻吊弦点( )mm。