2019年内燃机车技能题库

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2019年内燃机车技能题库

装置补偿绕组使电机的结构变得复杂，成本较高，所以一般直流电机不采用，仅在负载变动大的大、中型电机中才用。

2024-01-192019年内燃机车技能题库

补偿绕组和电枢绕组并联，使补偿绕组磁通势与电枢绕组磁通势相反，以保证在任何负载下电枢磁通势都能被抵消，从而减少了因电枢反应而引起

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　换向过程中，由于电流变化，换向元件中会产生自感电动势，俗称电抗电动势。当同槽中有多个元件同时换向时，电抗电动势还包括它们之间的

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电抗电动势越大，换向越困难，甚至在电刷边上会产生火花，严重的火花有时发展成换向器环火而损坏换向器。

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所谓可逆性，就是同一电机既可以作为发电机工作，又可以作为电动机工作。

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直流电机或交流电机都不具有可逆性。

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提高异步电动机的功率因数对提高电机的运行效率改善电网质量以及降耗节能都有重要的意义。

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由于异步电动机是感性负载在工作时需要从电网吸收一部分电能来建立主磁场和漏磁场这部分电能不做功主要用于电机内部能量的转换和发热导致

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电阻制动控制箱故障转换开关GK置于故障位时，由于励磁机的励磁绕组已由测速发电机CF供电，所以不能进行电阻制动。

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一级电阻制动向二级电阻制动的转换速度比二级电阻制动向一级电阻制动的转换速度低约10km/h。

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