1_《行车理论》连结员、制动员2019 第60页 - 1_《行车理论》连结员、制动员2019

当前位置：首页 > 1_《行车理论》连结员、制动员2019

使用人力制动机、紧固器防溜的车辆必须预先（），禁止车辆含风使用紧固器防溜，避免器具损坏。

2024-01-211_《行车理论》连结员、制动员2019

确需利用企业自备机车在车站范围内调车作业时，必须与企业签订安全协议书，并经（）批准后纳入《站细》。

2024-04-031_《行车理论》连结员、制动员2019

中途变更运行方向的货物列车，列车（）不得编挂关门车。

2024-01-211_《行车理论》连结员、制动员2019

企业自备机车进入站内交接线进行（）作业，可不使用调车作业通知单。

2024-01-211_《行车理论》连结员、制动员2019

企业自备机车只准在分界道岔自管区内或规定的（）上进行作业。

2024-01-211_《行车理论》连结员、制动员2019

夜间照明不足，无法确认停留车位置时禁止（）调车。

2024-01-211_《行车理论》连结员、制动员2019

大型养路机械车辆应编挂在列车（）。

2024-01-211_《行车理论》连结员、制动员2019

车站道岔编号，应从（）方向起顺序编号。

2024-01-211_《行车理论》连结员、制动员2019

安全线有效长度一般不小于（）m。

2024-01-211_《行车理论》连结员、制动员2019

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。

2024-01-211_《行车理论》连结员、制动员2019

首页上页 56 57 58 59 60 尾页