一次自动复用系统分两步执行,其中第二步为列车开车前( )小时对昨日22:00后售出席位进行复用。

一次自动复用系统分两步执行,第一步为每日( )对指定开车日期已售出席位进行复用。

全程复用是指对列车运行区间中的( )进行多次复用。

席位复用是指对客票系统席位售出后,再次生成从( )的新席位,使列车能力再次利用。

票额所在局进行剩余票额自动调整定义后,客票系统自动将定义通知票额调入局( )。

票额调整时间原则上不得晚于开车前( )分钟,特殊情况下必须保证票额调整信息及时传递至相关站车。

剩余票额自动调整后,票额调往前方站,系统自动将调出席位记录在“( )”上,并生成调出站至调入站之间的短途套用票额。

剩余票额自动调整由( )通过“剩余票额自动调整”执行。

铁路局管内各站的订票返票时间应设置一致,原则上不得晚于开车前( )小时。

在自动转用途中,原用途输入“( )”时,“公用”.“垃圾箱”.“禁售”.“专运”.“机要”.“军运”.“新兵”用途票额不再转入