曲线上的信号机,应使接近的列车尽量不间断地看到显示。

进站引导信号显示为( )

当外线任何一处发生断线或混线时,不能导致进路错误( )、道岔错误转换以及信号机错误开放。

当确认列车通过进路后进路不能解锁时,可以通过人工解锁、( )等办法使进路解锁。

进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号为定位。

当进路上的有关道岔开通位置不正确,道岔的尖轨与基本轨不密贴(有( )及其以上间隙),敌对进路未解锁或照查条件不符时,防护该

当故障区段的道岔位置需改变时,只能手摇,道岔将失去表示,此时既不能办理引导进路锁闭而只能用()方式来接车。

当电源停电恢复时,进路中已锁闭的轨道区段( )。

当()或向非接车线路上接车时,只能用引导总锁闭方式引导接车。

扳动道岔时控制台道岔表示灯灭后不亮说明2DQJ已转极。