如取消发车进路时,应先通知发车人员。

扳道员,信号人员在接发列车进路准备完了后,及时报告车站值班员(能从设备上确认的除外)。

在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,可不确认。

接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车,所有作业必须亲

列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控。

电话闭塞取消闭塞时不用发出电话记录。

一切电话中断后,非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。

七道股道号码信号:昼间——右臂向上直伸,左臂向左平伸;夜间——白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右下方高举。

六道股道号码信号:昼间——左臂向左上方,右臂向右下方各斜伸45度角;夜间——白色灯光作圆形转动后,再左右摇动。

五道股道号码信号:昼间——两臂交叉于头上;夜间——红色灯光作圆形转动。