某高速公路某大桥施工，合同约定按实际完成工程量以合同清单单价进行结算。合同约定每拖延工期一天，违约金1.2万元（含税费），每提前

某高速公路某大桥施工，合同约定按实际完成工程量以合同清单单价进行结算。合同约定每拖延工期一天，违约金1.2万元（含税费），每提前工期一天，奖励1万元（含税费）。该工程在施工过程中，陆续发生了如下费用索赔和工期索赔事件：
事件1：该大桥5号桥墩桩基钻孔（关键工作）过程中多次遇到设计中未标明的溶洞和裂隙，导致多次塌孔、漏浆，使成孔较计划推迟了28天完成，并因处理塌孔漏浆增加费用5.3万元。
事件2；桥梁桩基施工完成后，质量检测发现其中一根桩存在严重缺陷，设计单位验算后，需补桩一根，同时应加大承台尺寸。业主根据设计单位提供的变更施工图下达了变更指令。此项变更增加一根钻孔灌注桩，按合同单价计算增加费用21万元，钢筋混凝土承台体积増加，按合同单价计算增加费用4.5万元。并因此在关键的工作面上再延误22天。
事件3：由于工期耽误太长，不得不安排冬季施工（原计划冬季不进行施工），从而增加了冬季施工措施费68万元。因冬季施工工效较低，养护时间延长，经过努力最终工程完工时间仍超出合同约定时间12天。
间题：
（1）事件1发生后，承包人按合同约定程序提交了索赔意向，该桩完成钻孔后承包人向监理人提交了一份索赔申请，要求补偿费用53万元，以及管理费0.35万元/天（经监理人核准）、利润1.1万元/天，合计增加45.9万元，延长工期28天。
试分析该索赔是否成立？应批准多少工期和费用？
（2）事件2中业主下达了变更设计图后，承包人向监理人提交了变更报告，变更增加工程价款21万元，同时提交一份索赔报告要求延长工期20天。请问该项
索赔及变更是否成立？请说明理由。
（3）事件1、2结束后监理人下达了要求调整施工计划的通知，承包人立即上报了调整施工计划，获得监理人批准后，承包人随即上报了索赔报告，要求增加冬季施工措施费68万元。请分析该冬季施工措施费是否能获得补偿？并分析承包人可以获得的工期奖罚为多少天？工期奖罚款为多少？
【正确答案】：问题（1）：索赔成立。
理由：在图纸中未标明有地下溶洞，是承包人无法预知的情况，因此发生塌孔漏浆，产生额外费用，并延误了工期。承包人提出的索赔理由应予以支持。
应批准的索赔费用为处理费用5.3万元、管理费0.35×28=8.4万元
合计费用：5.3+9.8=15.1万元，并延长工期28天。
索赔费用为承包人所发生的必要人工、机械、材料、管理成本，不包含利润，所以不能获得利润的索赔。
问题（2）：索赔不成立。
理由：由于承包人施工造成工程质量缺陷，由此产生的返工、修复费用及损失由承包人承担。
因此增加基桩及加大承台的工程量不能按给予计量支付。工期延长的请求不予支持。
问题（3）：工期延误由两个事件造成，第一个事件不是承包人的责任，第二个事件由承包人承担责任，因此工期延误应由两事件分别承担。由于第一事件，承包人已获得工期索赔和损失补偿，因此为挽回工期损失而增加的措施费用不能获得索赔支持。
工期较合同工期仅延长了10天，扣除批准的工期索赔后实际上提前了28-12=16天完成。
因此应给予奖励16×1=16万元。