钢轨外观及表面伤损检查。一、 采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行。发
2023-12-012019年4月1日新修规修改试题
钢轨外观及表面伤损检查。一、 采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行。发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。二、 对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等,每年对磨耗检查不少于1遍。对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器,每季检查不少于1遍。三、 对正线钢轨工地焊焊缝表面质量及平直度,每年检查不少于1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头,每季度检查不少于1遍。四、 对发生波磨的钢轨,每季度检查不少于1遍。五、应对钢轨外观及表面伤损检查结果作好记录。
A.正确
B.错误
正确答案是A
