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列车发生分离停车后,车钩损坏无法更换时,如为前钩破损,自分离处分割,采取分部运行。

2023-12-0112月贯标

列车发生分离停车后,遇车辆连接装置严重破损,不能连挂时本列不准再行连挂,必须请求救援,救援方向有限制条件的,司机请求救援时应讲明

2023-12-0112月贯标

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时,货物列车司机指派副司机(随乘司机)向后部检查,查明停车原因,向司机报告,司机按有关

2023-12-0112月贯标

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时,动车组以外的旅客列车司机指派副司机(随乘司机)沿邻线一侧向后,车辆乘务员由同侧向前

2023-12-0112月贯标

列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械

2023-12-0112月贯标

列车在双线或多线区间发生不明原因停车时,列车司机汇报用语为:“××站(调度台),××次在××km××m(处)不明原因停车,请邻线

2023-12-0112月贯标

接触网临时停电或异常时,要迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取停车措施,检查弓网状态。装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确

2023-12-0112月贯标

货物列车若通过分相绝缘器前,列车速度过低时(速度值由铁路局规定),允许快速退回牵引手柄。

2023-12-0112月贯标

施行紧急制动时,列车未停稳,可以移动自阀、单阀手柄(投入动力制动时,单阀除外)。无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时,停车前应适当

2023-12-0112月贯标

施行紧急制动时,应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并立即解除机车牵引力,期间柴油机不得停机,电力机车不得断主断路器、降弓,动力制动

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