为了保证列车运行安全,要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备,不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线,称为建筑限界。

曲率变化率的波形通道有突变、说明曲线正矢不好 。

轨距变化率偏差本身不是重点,而由其造成的小轨向不良才是重点。

在直线段出现曲率,该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。

直线轨道实际上并不是一条理想的直线,而是许多波浪型“曲线”组成。

三角坑指一定间距(2.5m基长)的两组水平差。

轨向指左(或)右股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。

在线路下部测量,来车时,要扶住仪器,防止倾倒,过车后,才能继续测量。

三角架三条腿应等距离支撑地面,三角架顶部中心大致位于测点上方,三角架顶面近似水平。确认三角架牢固支撑在地面上。

同一点的轨面设计标高减去既有轨面标高,正数为起道量,负数为落道量。