工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位)应对轨检车查出的Ⅱ级超限处所及时处理,对查出的Ⅲ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低(波长1.5~42m)、轨向(波长1.5~42m)、高低(波长1

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。

对无缝线路轨条位移情况,每月观测1次,发现观测桩处累计位移量大于20mm时(不含长轨条两端观测桩),应及时上报工务段查明原因,采

根据线路变形的特点,线路检查基本上分为两种形式:一种是静态检查;一种是动态检查。

线路设备检查是养路工作“检查、计划、作业、验收”四个环节中最基本、最重要的环节,它是制定线路维修计划和研究分析病害的依据。

线路设备大修验收单位,铺设无缝线路为一个区间。

临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准。

道岔和站线的综合维修周期,由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过1年。