汽车电控第5页 - 汽车电控

当前位置：首页 > 汽车电控

高压共轨技术是将喷射压力的产生和喷射过程彼此( )的一种供油方式。

2023-12-01汽车电控

一般来说，缺少了（）信号，电子点火系统将不能点火。

2023-12-01汽车电控

甲说：强制降档带式制动器磨损最快。乙说：低档、倒档带式制动器需经常调整。 ( )

2023-12-01汽车电控

甲说：调压阀的用途之一是让油液充满变矩器。乙说：调压阀直接控制节气门油压。 ( )

2023-12-01汽车电控

甲说：行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。乙说：液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。 ( )

2023-12-01汽车电控

甲说：所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了。乙说：低档。倒档制动带的间隙应略大些。 ( )

2023-12-01汽车电控

甲说：离合器可用于固定行星齿轮机构的一个元件。乙说：离合器可用于固定行星齿轮机构的两个元件。 ( )

2023-12-01汽车电控

甲说：哪个换档阀发生卡滞就没有哪个档。如 2～3 换档阀卡滞，就没有三档。乙：换档阀卡滞的位置不同，造成的故障也不相同。 (

2023-12-01汽车电控

甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。 ( )

2023-12-01汽车电控

甲说自动变速器油多了车跑不快，乙说油加少了车也跑不快。 ( )

2023-12-01汽车电控

首页上页 3 4 5 6 7 下页尾页