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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~( )mm。

路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助( )作业。

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过( )mm。

列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的( )状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列

列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告(

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置

列车运行中,遇昼间展开的( )信号旗,司机需将列车降低到要求的速度。

列车运行中,遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动,夜间白色灯光上下急剧摇动,司机应立即( )。