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路用列车进入施工封锁区间时,不办理行车闭塞手续,( )作为进入施工封锁区间的凭证。

线路所的通过信号机不能使用时,凭施工特定引导手信号的显示,列车以不超过( )km/h的速度通过。

特定行车,列车进站后,司机确认接发车人员显示( )无误后,鸣笛一长声回示,即可通过车站。

施工特定行车,向半自动闭塞区段发车时,发车进路信号机(发车端接发车进路信号机)不能开放时,行车凭证为( )。

施工特定行车,向自动闭塞区段发车时,发车进路、发车端接发车进路信号机不能开放时,行车凭证为( )。

发生激热可以继续运行时,按列车调度员发布的调度命令,限速不超过( )运行到前方车站或限速不超过15km/h退行至后方车站。

列车热轴在区间停车时,由车辆乘务员负责检查、判断和处置,无车辆乘务员的由( )判断处置,确认能否继续安全运行。

机车司机接到车辆热轴预报通知,需停车时应采取( )。

电气化区段,遇自动制动机故障等情况影响列车就地制动时,司机须对列车实施( )制动。

货物列车在区间被迫停车不能继续运行,司机应采取整列( )方式就地制动。