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2019.8.4随车理论判断题

CRH2A型动车组Mon显示屏上设定头车车轮径时，在“诊断模式”下，分别点击“监控信息设定”→“车轮径设定”，进入设定界面。

2024-01-152019.8.4随车理论判断题

CRH2A（统型）动车组车外温度采集系统由辅助电源、信号处理及温度微调、MCU 单元、温度及故障显示单元、通讯单元和系统扩展单元

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CRH2A型动车组差压阀设定差压为150±20kPa。

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CRH2A型动车组空气弹簧更换后保压试验的判断标准是在司机室监视器[制动信息]页面观察空气弹簧压力，保压5分钟，确认泄漏量不大于

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CRH2A型动车组空气弹簧更换后进行保压试验时，将更换空气弹簧车辆车下的4个【空气弹簧】截断塞门全部关闭。

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CRH2A型动车组应急灯切换电路中按下应急灯切换开关RrLpCgS，发出应急灯投入指令，105B线被加压。

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CRH2A型动车组为了抑制高速运行的车辆在进入隧道或车辆交汇时产生的车外压力变化传播到车内，避免乘客产生耳鸣等不适，同时为了实现

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CRH2A（统型)动车组应急通风系统内中间车设有2 台应急释放阀。对于头尾车，设有1台应急释放阀及1 台车内压开放阀。

2024-01-152019.8.4随车理论判断题

CRH2A（统型)动车组应急通风系统中头尾车及中间车设置2台应急通风机。

2024-01-152019.8.4随车理论判断题

CRH2A（统型)动车组应急通风系统主要包括应急释放阀、车内压力开放阀及应急通风机。

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