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当视频监控系统不能显示、显示不清或显示无异状时，列车司机改按目视行车模式，查清线路情况，向（）报告。

2024-01-17动力

当视频监控系统不能显示、显示不清或显示无异状时，列车调度员应立即向开往异物侵限灾害报警地段的第一趟列车发布以( )速度接

2024-01-17动力

列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，待线路具备开通条件后，列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮（

2024-01-17动力

列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，待线路具备( )条件后，列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复

2024-01-17动力

列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车( )异物侵限报警点线路，并不再向区间

2024-01-17动力

遇风速监测子系统提示大风报警信息时，司机接到( )或通知后，应立即采取措施。

2024-01-17动力

遇风速监测子系统提示大风报警信息时，列车调度员根据报警提示向( )发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车，立

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警报标准根据线路条件、列车( )、周围环境等综合因素考虑。

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风向风速计通过其附带的变换器将模拟电信号变换成数字信号，当风速达到一定值时，自动通知中央控制中心，控制列车( )或停止运

2024-01-17动力

风向风速计通过其附带的变换器将模拟电信号变换成数字信号，当风速达到一定值时，自动通知中央控制中心，控制列车( )。

2024-01-17动力

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