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407.人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防留措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，可以单独停留。

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406.电气化区段的中间站在采取防溜措施时，可使用人力制动机紧固器进行制动，并以铁鞋牢靠固定。

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405.中间站到达的列车，须使车列处于制动状态，按规定设置好防留后方准摘开机车，制动状态的确认由摘机的人员负责。

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404.编组站、区段站到发线的到达列车及编成车列，须使车列处于制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由摘机人员负责。

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403.《跟踪调车通知书》应由车站值班员填发交给司机。如机车距车站值班员室较远，可由胜任人员按照车站值班员的指示填写，确认无误

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299.调车组不足3人时，禁止溜放作业。

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298.调车作业由车站值班员单一指挥。

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297.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由专业人员负责。

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296.客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车中部或后部。

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295.超过定期检修期限的客车车辆(经车辆部门]鉴定的回送客车除外)禁止编入旅客列车。

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