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动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置，制动控制装置根据制动指令、速度和载重计算出

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中继阀根据输入空气压力，输出与预控压力（CV）相应的空气压力。

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动车组空气制动控制部分是指根据制动控制装置的指令，产生空气制动原动力并对其进行操纵和控制的部分。

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动车组压缩空气供给系统用于产生并贮存各用气装置所需的压缩空气。

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停放制动是使动车组能够存放在一定坡度的坡道上不溜车而施行的制动作用。

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再生制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发动机，由轮对带动发电，使列车的动能再生为电能而产生制动作用。

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电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发动机，由轮对带动发电。

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空气制动分为直通式空气制动和自动式空气制动。

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动车组牵引电机采用三相鼠笼式异步电机。

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避雷器的功能：避免雷电或过电压损害牵引变压器、牵引变流器等设备。

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