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中央ATS故障时，行调下放ATS控制权，所有车站均需向行调报各次列车的到、发点。

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载客列车原则上禁止反方向运行，当特殊情况必须反方向运行时，须征得行调的许可，在保证安全的条件下方准进行。

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信号工作站显示站台门非正常打开，车站应操作互锁解除接发列车，至应急处置结束。

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进行计轴红光带处置，车站人员在IBP盘上进行预复零操作，按压计轴故障区段按钮2秒。

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轨道封锁防止列车进入生效区域，若有车已处于封锁轨道上，则会阻止已处于封锁轨道上的列车发生移动。

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人工办理进路，单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第二连接杆下方轨枕空隙处钩锁道岔。

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人工办理进路，主操员对转辙机断电、摇动至正确位置、核对加锁是否牢固。

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人工办理进路，主操员确认道岔整体状态、核对确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器。

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人工办理进路，每副道岔操作完毕后，均需向车控室汇报该道岔开通位置及钩锁情况。

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与未开通线路连接的运营正线道岔日常已钩锁断电的，人工现场办理进路时不需再到现场确认。

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