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底盘轻量化主要采用轻质金属或碳纤维配以先进结构设计，以达到底盘更轻同时更坚固的目的，从而减轻整车质量并改善电动汽车的安全性和操

2023-12-01总题

碳纤维作为汽车材料，质量轻、强度大，质量仅相当于钢材的 20%~30%，硬度却是钢材的 10 倍以上。

2023-12-01总题

铝合金在基本力学性能、冲压成形、烘烤硬化、抗凹、焊接、疲劳强度、抗腐蚀和外观质量等方面均优于普通低碳冷轧钢板。

2023-12-01总题

铝合金初期应用于汽车发动机罩和行李箱盖等，现已发展到全铝车身的应用，其中，在汽车上的应用材料为铝合金和铝复合材料。

2023-12-01总题

从常理上来讲，在同等条件下，汽车质量越轻，碰撞时冲击能量越小，车身结构的变形、侵入量和乘员受到的冲击加速度就越小，汽车对乘员的

2023-12-01总题

动力电池轻量化目前主要集中在电池箱体、散热系统等的材料。结构上，同时电芯的轻量化也是重点的研究方向。

2023-12-01总题

增加汽车结构框架，减少自身钢板重量，并对其进行刚度校核和强度校核。在确保自身性能条件下，可使汽车轻量化。

2023-12-01总题

铝合金材料是未来车身结构件的主流材料，但由于其制备条件苛刻、工艺流程复杂、生产节奏慢、价格过于高昂等原因，在大规模制造汽车件上

2023-12-01总题

镁合金具有良好的阻尼减振性能，对于汽车振动的噪声能极大地降低并吸收冲击能量更强。同时镁合金还具有良好的散热性、抗电磁干扰性以及

2023-12-01总题

铝合金根据其结构和加工工艺不同可以分为铝铸件和铝板带材、型材以及铝锻件。

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