岗位集训队-监视自动化判断题第106页 - 岗位集训队-监视自动化判断题

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空中交通管制自动化系统应该能够自动地对告警数据进行存储、备份和删除管理，自动存储数据在系统中的保留时间不少于50天。（）

2023-12-01岗位集训队-监视自动化判断题

空中交通管制自动化系统告警提示被用户抑制后，告警声音消失，雷达标牌应停止闪烁并回复原有的显示颜色。（）

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空中交通管制自动化系统在单雷达航迹显示模式下可不具备最低安全高度告警及短期飞行冲突告警提示。（）

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航迹处于上升或下降状态并具有有效的CFL值时，系统应以CFL减去（上升）或加上（下降）高度层容差值，作为航迹推测高度的上限（上升

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民用航空空中交通管制自动化主用系统可以备份历史飞行计划记录时，应急系统可以不具备此功能。（）

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民用航空空中交通管制自动化应急系统应采用和主用系统同一应用软件系统。（）

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民用航空空中交通管制自动化应急系统应采用冗余网络结构，可配置为两个对等的工作网。（）

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运行系统应配置备用管制席，备用管制席与管制席的配置比例为1:3，管制席的数量少于3 个时应按3 个管制席计算。（）

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空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为雷达航迹必须与飞行计划相关。（）

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应用广播式交通信息服务（TIS-B）功能的空中交通管制自动化系统，应具备多种监视源数据融合能力。（）

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