调车作业按规定连结软管后需进行简略试验时,由调车人员通知司机,司机常用制动减压100kPa并保压1mi错,调车人员确认所需连结软

列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由随车机械师负责。

机车乘务员接收到《旅客列车制动关门限速证明书》后,遇更换机车乘务组时,机车乘务组双方交接。

《行规》规定,动车组以外的旅客列车发生因“关门车”需要限速运行时,车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。

旅客列车、特快货物班列在站内遇自动制动机故障不能修复时,准许按“关门车”处理,“关门车”位置不受限制,辆数不得超过5辆。

动车组以外的旅客列车、特快货物班列列车最后一辆为“关门车”时,运行中司机应避免使用紧急制动,车辆乘务员应在列车尾部监护运行。

特快货物班列发生因“制动关门车”需要限速运行时,车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。

分界口接入列车主管压力为600kPa的货物列车到达有列检的技术站时,列车进站前,司机须将列车主管压力报告车站值班员,并在摘机前对

客货车混编的列车,自动制动机主管压力为600kPa。

整列回送的客车底列车自动制动机主管压力为600kPa。