探伤灵敏度0°探头穿透法136mm处6mm通孔或7dB底波降低法测试。

探伤检查发现钢轨重伤时,应及时切除重伤部分,实施焊复。

探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织加固处理或实施焊复。

探伤车超声检测可疑钢轨伤损报警分为四级。

虽然核伤在二次波扫查区内,因核伤倾斜后,当核伤反射面正好与二次波平行时,会有回波显示。

虽然核伤在二次波扫查区内,当核伤与二次波正交,回波无法被探头接收,会造成漏检,这一漏检往往在不知不觉中发生。

速度小于120km/h区段,瞭望条件不足2000m时,钢轨探伤小车、轨道检查小车作业,邻线来车可不下道。

双探头探伤,轨底脚部位(20mm):≥∮3~6dB平底孔当量(即≥∮2.1平底孔当量)时,焊缝判废。

使用数字式探伤仪及装有记忆装置的模拟式探伤仪每日探伤作业后,必须将记录的探伤数据及信息进行下载分析。

伤损数量出现异常,连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、眼裂、鱼鳞纹、水平裂纹等)地段,可缩短探伤周期。