司机抽考标准版

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三等及其以上集中联锁的车站，执行 “指路式”调车联控的规定，不准擅自联控，做到“不清不动”。

2023-12-01司机抽考标准版

电力机车重联升弓时（含有动力附挂回送），原则上采取本务机车升后弓、附挂机车升前弓的方式运行，禁止采取本务机车升前弓、附挂机车升后

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多机运行作业，机车操纵应由行进方向的第一位机车司机（本务）负责，后部机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定。

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单司机双班值乘,列车运行中遇天气恶劣，行车安全装备、机车设备故障、信联闭停用等非正常行车及调车作业时必须共同值乘。

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旅客列车、特快货物班列、回送图定客车底列车、因故折返普速旅客列车、按客运机车交路接运的无火回送普速客车底列车，在图定通过站进行车

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运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告车站值班员（列车调度员），不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施，请求救护。

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操纵司机在运行中可以离开座位检查处理故障。

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司机接到车站值班员（列车调度员）解除列车防护报警的通知后，方可解除列车防护报警；发出防护报警信息以及报警信息解除后，司机均应及时

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外走廊式的内燃机车运行中不得在走廊上作业。

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单司机双班值乘的列车，非操纵司机在列车始发站开车后和接班前进行机车上部巡视。

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