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TYJL联锁设备并置或差置信号可作同向进路变更按钮使用。

2023-12-012020年车站值班员标准化（TYJL设备）

TYJL联锁设备道岔单锁后，不能再单独操纵道岔，但还可通过该道岔排列进路。

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TYJL联锁设备道岔区段在解锁状态时，允许办理单独操纵道岔。同时点压“总定位” ( 总反位 ) 按钮和“道岔”按钮，在道岔转换过

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TYJL联锁设备进路排通后，因某种原因使轨道继电器瞬间落下，此时信号关闭，该区段屏幕显示由白光带转为绿光带，进路仍处在锁闭状态，

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TYJL联锁设备车列出清道岔区段和股道时先显示绿光带，待进路经3秒钟解锁后恢复灰光带。

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TYJL联锁设备进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后进路不能正常解锁，若第一区段已正常解锁，进路始端消失，或始端信号已作别

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TYJL联锁设备反向单置信号可作调车变通按钮使用。

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TYJL联锁设备进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后进路不能正常解锁。若进路始端尚存在时，点压“总人解”和“始端”按钮可将

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TYJL联锁设备保证自进路终端的故障解锁不会导致列车进路的迎面解锁，因此必须要求故障区段 (红光带) 至终端的各区段均被车列占用

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TYJL联锁设备故障区段非第一区段，在列车正常驶过第一区段后，第一区段自动解锁，原进路的始端已不存在，待列车驶出该进路后，点压“

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