凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按减速信号防护办法防护。

凡在营业线(不包含邻近营业线)进行与工务设备相关的作业,均应遵守《普速铁路工务安全规则》。

繁忙干线封锁正线3h及以上或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工属于营业线Ⅱ级施工。

繁忙干线和干线大型换梁施工属于营业线Ⅰ级施工。

繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工。

钢结构涂料涂层表面平整均匀,不允许有剥落、起泡、裂纹、气孔,允许有不影响防护性能的轻微橘皮、流挂、刷痕和少量杂质。

钢结构涂装底漆前,钢表面可以使用腐蚀性物质清理。

钢梁连接板层之间小于0.5mm的缝隙可用油漆封闭。

钢梁明桥面上护轨一般应采用与基本轨同类型的钢轨;混合桥上明桥面护轨也可采用比基本轨低一级的钢轨。

钢梁桥(含混合桥钢梁)钢杆件和木桥枕明桥面实行周期修,其他实行状态修。