2019年下半年故障处理第6页 - 2019年下半年故障处理

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区间与站内线路连同封锁时，施工路用列车进出施工封锁区域按调车方式办理，助理值班员接发车。

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遇列车无线调度通信设备或车站语音记录装置故障，以及临时需向通过的列车交付路票时，须停车交付（线路所使用路票时，按《行规》中线路所

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司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员汇报，并在列车运行监控装置（LKJ）中选择（）km/h速度值，由LKJ监控

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要求以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行时，最高不得超过（）km/h

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本线挂有异物，降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按

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遇天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时，调车速度不得超过（）km/h。

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接到书面通知（《技规》附件8）时，以不得超过（）km/h速度运行至第一个通过信号机按其显示的要求运行。

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自线路所向封锁区间开行救援.路用列车时，调度命令应在（）交付。

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使用特定引导手信号接车时，机班确认特定引导手信号后，进行LKJ解锁操作，控制列车以不超过（）km/h的速度进站。

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半自动闭塞和自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，行车凭证为（）。

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