隔离解锁操作使用时机:行途中,当机车出现( ),微机控制系统自动(或在进行微机复位操作后)会将故障设备切除( ),以便维持(运行

在自动闭塞区间运行时,应慎用蓄电池(大)复位操作,确需使用时,在操作前,应详细记录已通过及前方一架信号机( ),以利再开车时的监

蓄电池(大)复位时断开控制电源柜“蓄电池”自动开关超过( ),列车运行监控记录装置就会( )。

蓄电池(大)复位方法:在调速手柄回“( )”位、主断路器( )、受电弓( )、停车的情况下,断开控制电源柜“蓄电池”自动开关60

断/合设备电源复位方法:( ) 、( )。

断/合设备电源复位 使用时机:运行途中,遇机车出现故障(机械故障除外 ),在进行( )→( )无效后,可尝试进行断/合设备电源复

机车故障复位是消除、处理交流机车故障的重要手段,其分为( )、( )、( )三种方式。

换端作业程序:大闸手柄置“( )”位,待列车管实施最大( )后置“重联”位,小闸手柄置“( )”位,制动器钥匙开关置“关”位取出

退勤操作程序:按顺序先后断开两节机车控制电源柜“( )”自动开关=32-F12、“控制电源”自动开关=32-F10后,( )后再

退勤操作程序:大闸手柄置“( )”位,待列车管实施最大减压后置“( )”位,小闸手柄置“运转”位,制动器钥匙开关置“( )”位取