2019提升多选更新新

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运行途中，主断路器不闭合的处理：若“（）”底色变白时，应立即查看接触网网压，若接触网网压过低（低于17.5kV）时，则等待网压

2024-01-152019提升多选更新新

运行途中，主断路器不闭合的处理：若“过分相分主断”底色变白时，将主断路器扳键开关置“（）”位，待该条目底色变黑后再进行（）操

2024-01-152019提升多选更新新

运行途中，受电弓升不起的处理：若“降弓指令”底色变（）时，则需检查、消除机车存在的所有（）指令后，待该条目底色变黑后重新进行

2024-01-152019提升多选更新新

运行途中，受电弓升不起的处理：若“升弓（）内主断未闭合或无网压”底色变白时，其说明受电弓自动降下原因。重新进行（）操作即可。

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运行途中，受电弓升不起的处理:若“没有充足气压” 底色变白时，检查、确认( )、控制（升弓）风缸塞门开放、控制（升弓）风缸排水

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运行途中，受电弓升不起的处理:若“（）”底色变白时，则到制动柜将安全联锁箱操作手柄置“（）”位。若操作后，微机显示屏故障信息

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运行途中，受电弓升不起的处理:若“主断/受电弓自动开关断开”底色变( )时，则到低压电器柜检查、活动“主断/受电弓”自动开关=2

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停放制动缸手动缓解拉环拉不动或拉动不缓解的处理( )。

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蓄电池（大）复位时断开控制电源柜“蓄电池”自动开关超过( )，列车运行监控记录装置就会降级。监控装置降级后，就需对其重新进行设定

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微机复位方法:司机控制器手柄回“( )”后，按压“微机复位”按钮一次；若故障一直存在需要隔离故障设备时，则( )按压“微机复位”

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