“上行”、“下行”票槽内存放数量少于100张时必须由值班站长进行增补。

列车车站的到发时刻记录由记点系统自动完成,车站值班员应确认记点系统显示及工作情况正常,测定记点系统记录的数据与列车实际到发点之间

列车记点系统所提供的列车定位功能作为行车调度和车站值班员判断列车位置的主要手段。

车站记点系统故障后,所属车站的值班员只需改用人工记录的方式在《车站值班员台账》上记录列车到发点。

无ATP防护功能列车是专指切除ATP方式运行的列车。

如有乘客滞留,无法全部清客完毕,车站须派员跟车,并将滞留人数立即报告行调,由跟车人员负责将乘客组织引导至运行方向第一节车厢

在正线轨行区划分中,车站与段场以入段(场)信号机为界,转换轨属于正线轨行区

车站如果没有屏蔽门/安全门的则以站台安全线为界,安全线以外是属于正线轨行区

站台端头门外延伸通道不属于正线轨行区。

7号道岔最大侧向通过速度为30公里/小时