训练段高铁供电理论单选题

高速铁路接触网的运行维修的维修方式遵循“ ”。( )

综合接地L型焊接,单面焊焊缝不小于“ ”mm,双面焊不小于55mm。( )

通过测试接地端子的“ ”,可确认接地端子是否与综合贯通地线可靠连接( )

贯通地线的规格主要有线截面积35mm2、“ ”。( )

高速牵引电流增大,为降低轨面电压,接触网的回流线每间隔“ ”左右,即每个闭塞分区都需要与信号扼流变压器相连。

通过接地端子排测试综合贯通地线上的接地电阻均应满足接地电阻≤“ ”Ω。

对于桥梁和隧道内,为保证接触网钢支柱的“ ”,接触网的回流线(或PW线)每隔600m左右需要接地一次。

车站信号楼、GSM-R基站以及通信、信号中继站的地网可与“ ”直接连接。

距接触网带电体“ ”m范围内的桥梁、隧道、栅栏、车站雨棚等必须接入综合贯通地线。

电力电缆的金属外皮与“ ”相连。