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当信号系统的ATS、ATP或ATO功能失效或特殊需要时，应能启动降级或后备运行模式组织列车正方向运营，后备模式下运营间隔不大于（）分钟。

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ATS报警信息,报警具有向其分配的优先级是（），以区分信息类型报警和应给予优先级的报警。

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引导信号开放后，若（）内无车越过该信号机，则引导信号会自动关闭。

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在ATS系统中，具备班次的列车即为 ATS时刻表的图定列车。当列车正点到车站时，车次号显示为（）。

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在（）模式下，会出现进路回撤。

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在九号线文锦区间，如果车站值班员取消AMT进路，地下线路该 AMT延时( )解锁。

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列车被实施紧急制动，进路延时（）后自动解锁

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在ATS面板显示中，LMA所穿越的信号机均正常开放（）。

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LMA是适用于（）下且只为受控列车排列的进路。

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道岔受扰即为道岔失去表示，受扰道岔岔区显示（）。

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