车机联控作业中,作业人员联控呼叫三次以上应答属于一般信息。

车机联控作业中,作业人员错呼错答属于一般信息。

车机联控是车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备,按规定联络,提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。

TB/T3059-2009车机联控作业标准适用于国家铁路,合资铁路、地方铁路、专用铁路参照执行。

顺线路行走时,应走线路中间,并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

横越线路和桥梁时,应“一看、二站、三通过”。注意左右机车车辆动态及脚下障碍物。

横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆无移动的可能,然后在该机车车辆一端5m以外绕行通过。

必须横越列车时,确认列车无移动可能,迅速从车钩下通过,并注意邻线有无机车车辆运行。

不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心内、桥梁上、隧道内等地点坐卧、乘凉,可以避风、避雨、避雪。