联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上,并要求距桥台边墙或桥墩不小于( )。

无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于( ),同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于( );左右股钢轨锁定轨

对紧急处理或临时处理处所,宜于当日天窗内采用原位焊复或插入短轨焊复处理。进行焊复处理时,应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低

尖轨相对于基本轨的降低值偏差超过( )且影响行车稳定时,可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板,来调整尖轨相对于基本轨的降低

尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过( )时,尖轨、心轨、叉跟尖轨应进行修理或更换。

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于( )时,尖轨、心轨、叉跟尖轨应进行修理或

线形不属于缓和曲线的有( )。

在有砟客运专线区间线路中,当路段设计行车速度为200km/h时,在特殊困难地段的最小曲线半径为( )。

在有砟客运专线区间线路中,当路段设计行车速度为200km/h时,在一般地段的最小曲线半径为( )。

在整个曲线的中央点用( )字母表示。