自动闭塞区段相邻进站信号机的通过信号为( )。

( )是指施工当日由列车调度员发布的准许施工开始、确认施工结束等与实际施工有关的调度命令。

( )包括接触线、吊弦、承力索以及坠砣补偿器。

信号电缆埋设深度应保证站内一般不小于( ),区间不小于1200mm;横穿线路时,防护用钢管或混凝土管的管顶距路基面不得小于4

在距离施工地点800米,来车方向左侧路肩设置( )。正面标明列车限制速度,反面代表减速防护地段终端。

在施工线路及其邻线距施工地点两端500~1 000 m处设置( )。司机见此标志须长声鸣笛,注意瞭望。

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设( )信号机。

双线铁路上的车站股道编号时,从( )起顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号。

站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车时,两相邻线路最小线间距应为( )。

( )是供列车解体、编组及转线等牵出使用的线路。