现场理论第104页 - 现场理论

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在分散自律调度集中控制状态下，信号员来辅助值班员控制车站信号设备，主要作用是办理调车作业和。

2024-01-15现场理论

在分散自律调度集中控制状态下，信号员来辅助值班员控制车站信号设备，主要作用是和监督列车进路序列

2024-01-15现场理论

CTC设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的。

2024-01-15现场理论

车次号的列车自动跟踪结果、列车运行计划、无线车次校核信息三项应保证完全一致。如不一致时系统报警提示并由调度员或车站值班员进行

2024-01-15现场理论

客运专线调度集中从系统构成看由、网络通信系统和车站系统三部分构成。

2024-01-15现场理论

分散自律调度集中系统采用冗余技术、可靠性技术和技术，车站自律机还采用了故障－安全技术。

2024-01-15现场理论

分散自律调度集中系统采用冗余技术、技术和网络安全技术，车站自律机还采用了故障－安全技术。

2024-01-15现场理论

分散自律调度集中系统采用技术、可靠性技术和网络安全技术，车站自律机还采用了故障－安全技术。

2024-01-15现场理论

FZK-CTC型分散自律调度集中系统是综合了计算机技术、网络通信技术和______，采用了智能化分散自律的设计原则，以列车运行调

2024-01-15现场理论

FZK-CTC型分散自律调度集中系统是综合了计算机技术、______和现代控制技术，采用了智能化分散自律的设计原则，以列车运行调

2024-01-15现场理论

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