当AFC配电箱主路和辅助都处于失电状态,所有扇门将打开( )

当AFC配电箱主路失电,需要手动切换到辅路( )

当乘客拉下AFC设备配电箱主路的电源开关,闸机扇门将直接失电释放。

当乘客拉下AFC设备配电箱主路和辅助的电源开关,设备失电(UPS电池也耗尽),所有闸机扇门打开( )

当运营过程中发生地震、火灾等紧急情况,需要乘客紧急撤离车站时,车站现场拍打紧急按钮或接收上一级系统的控制命令,AFC系统进入紧急

IBP盘能控制所有闸机和所有自动售票机以及所有半自动售票机( )

IBP盘不仅能够响应IBP盘的紧急信号、也能够响应消防信号( )

如遇AFC系统Ⅱ级事件,某类AFC终端设备全部不能使用,判断中央某类设备系统参数管理问题,查找某类参数设置错误,立即修改(或恢复

如遇AFC系统Ⅱ级事件,可能是关键设备问题:如车站SC服务器不能工作,应立即断开所有网络,设置终端设备的运行模式,使所有终端设备

如遇AFC系统I级事件,基本判断中央系统参数管理问题,查找参数设置错误,立即修改(或恢复前一版本参数设置)并向对CC请求下发全线