车站服务及设备故障现场处置方案2019·A1 第2页 - 车站服务及设备故障现场处置方案2019·A1

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站台区的车门对不上屏蔽门时，车站人员不得先行打开屏蔽门，应依据车门打开位置用屏蔽门 L 型钥匙打开对应的应急门，协助乘客离开

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若列车只有一部分停在站台内，不能向前移动对标停车，但在站台区的车门能对上屏蔽门时，车站工作人员应依据车门打开位置用屏蔽门 L

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动物进入车站处置原则：保护乘客不被有毒动物伤害，在进行处理时保护员工不被伤害，灵活、迅速处理，将影响降到最低。

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车站现场工作人员未经授权不接受任何单位的采访要求，可告知其运营分公司新闻发言人的联络方式。

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车站要及时疏导乘客，防止乘客围观，视情况用屏风遮挡受伤乘客。

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目击者交通费：因车站及时收集重要、关键的证词、当给目击者带来不便时，可以给予目击者补偿交通费。支付时，经安全总部客伤代表同意，可

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车站应急终止条件：车站客流恢复到正常客流水平，现场救援工作处置完毕。

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车站客流组织方案原则：坚持点控与线控相结合、由外至内、由下至上的三级客流控制原则。

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大客流组织坚持先疏导后控制的原则。

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当发生突发性大客流时，车站要及时了解清楚产生突发客流的___、_，可能持续的___。

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